O "Circuíto de Tráfego", é uma série de procedimento realizados em torno do aeródromo que auxilia tanto no pouso como na decolagem.
Na imagem abaixo podemos observar todas as etapas deste procedimento:
Na imagem abaixo podemos observar todas as etapas deste procedimento:
É constituídos por 5 fases, entre elas:
1. Perna Contra o Vento - A aeronave se encontra paralelo com a pista, com o vento vindo em sua direção.
2. Perna de Través - Curvando à esquerda saindo da Perna Contra o Vento, possuirá a visão da cabeceira da pista em sua esquerda.
3. Perna do Vento - Nesta fase, a aeronave se encontra paralelo com a pista , à favor do vento.
4. Perna Base - É a penúltima fase, tendo a visão da pista em sua esquerda como a Perna de Través.
5. Reta Final - É o último estágio, aonde a aeronave já se encontra na final para pouso , o mesmo da Perna Contra o Vento.
Para a execução do Circuíto de Tráfego, os níveis de voo's variam de acordo com a aeronave:
500ft - Helicópteros
1000ft - Aviões à hélice
1500ft - Aviões Turbofan
Essas altitudes se definem em relação ao solo, no qual se soma a elevação da pista e a altitude miníma para esse procedimento.
Exemplo: Elevação da Pista - 1400ft | Aeronave à hélice - 1000ft
1400+1000 = 2400ft - Tendo em vista que este será o nível de voo para a execução do circuíto sobre o aeródromo.
Em alguns aeroportos, esse procedimento também é feito curvando sempre à direita dando-o nome de Circuíto de Tráfego Não Padrão,
assim como os níveis de voo variam. Aonde deverá verificar as cartas aéreas "VAC - Cartas de Aproximação Visual".
1. Perna Contra o Vento - A aeronave se encontra paralelo com a pista, com o vento vindo em sua direção.
2. Perna de Través - Curvando à esquerda saindo da Perna Contra o Vento, possuirá a visão da cabeceira da pista em sua esquerda.
3. Perna do Vento - Nesta fase, a aeronave se encontra paralelo com a pista , à favor do vento.
4. Perna Base - É a penúltima fase, tendo a visão da pista em sua esquerda como a Perna de Través.
5. Reta Final - É o último estágio, aonde a aeronave já se encontra na final para pouso , o mesmo da Perna Contra o Vento.
Para a execução do Circuíto de Tráfego, os níveis de voo's variam de acordo com a aeronave:
500ft - Helicópteros
1000ft - Aviões à hélice
1500ft - Aviões Turbofan
Essas altitudes se definem em relação ao solo, no qual se soma a elevação da pista e a altitude miníma para esse procedimento.
Exemplo: Elevação da Pista - 1400ft | Aeronave à hélice - 1000ft
1400+1000 = 2400ft - Tendo em vista que este será o nível de voo para a execução do circuíto sobre o aeródromo.
Em alguns aeroportos, esse procedimento também é feito curvando sempre à direita dando-o nome de Circuíto de Tráfego Não Padrão,
assim como os níveis de voo variam. Aonde deverá verificar as cartas aéreas "VAC - Cartas de Aproximação Visual".